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噴塗塗裝解決方案
2021-09-16
噴塗塗裝廢氣的形成
噴漆（qī）車間廢（fèi）氣主要源於塗（tú）料中含有的有（yǒu）機溶劑在噴塗過程中揮發的漆霧和幹燥過程產生的揮發性廢氣，稱為揮發性
有機化合物（wù）(VOCs)，苯、甲苯（běn）、二甲苯、苯乙烯、乙酸丁酯 、三（sān）羥甲基丙烷三丙烯酸酯 、2-庚酮 、羥基環己基苯基甲
酮 、二甲（jiǎ）基聚合物、-三嗪和環氧乙烷、甲基丙烯（xī）酸羥乙酯 、季戊四醇四丙烯酸酯。一般來說，中塗、麵塗和清洗溶劑
使用過程中產（chǎn）生的VOCs（有機廢氣）含量高（gāo）。其次產生有機廢氣較多的有噴漆室、晾置（zhì）室、調漆間、烘（hōng）幹室等，而
不同車間產生的廢氣組分不盡相同。
在靜電噴塑（sù）設備的加工過程中，塗裝（zhuāng）作業中塗（tú）料和溶（róng）劑霧化後，形成的二相懸浮（fú）物逸散到周圍的空氣中，就會（huì）汙染
空氣，所以一定要注意對廢氣的處理。可以采用幹式漆霧過（guò）濾淨化裝置，它在確保靜電噴塑設備的噴塗性能（néng）、淨化效率、
減二次汙染、降低運行成本等方（fāng）麵顯示了巨大的優（yōu）越性。也可以采用活性碳廢氣淨化處理裝置，它是一種幹式廢氣（qì）處理
設備（bèi），由箱（xiāng）體（tǐ）和裝（zhuāng）填在箱體內的吸附（fù）單元組成。再次就是光催化氧（yǎng）化淨化裝置，使用活性炭脫附裝置不但可以節約運行
成本，而且（qiě）能夠對吸附的廢氣進行回收， 同時避免了二（èr）次汙染。
總之，對於工作中產生的廢氣處理，就要注意提高噴塗質量、改（gǎi）善噴塗環境、達到環保排放要求的主要方法。
噴塗塗裝廢氣特性
噴漆類預處理
1、水（shuǐ）簾式淨化法水簾式淨化法是經過水泵循環噴淋產生流動（dòng）的簾狀（zhuàng）水層，水幕捕（bǔ）集飛（fēi）散的漆霧，工藝流程如圖1所示。
一般大型水簾式噴漆室將水簾斜（xié）坡放置在室底，通過專用（yòng）循環水（shuǐ）泵調節水簾形狀，當噴漆氣流通過水簾時，漆霧被（bèi）附著留下。
工業上常見的水簾式噴（pēn）漆室設備主要由噴漆室室體、漆霧（wù）淨（jìng）化器、水氣分離（lí）器、水過濾器、水循環管、照明裝置（zhì）、風機、水
泵及電器控製（zhì）係統等部分組（zǔ）成（chéng）。水簾式淨（jìng）化（huà）法可有效降低噴漆廢氣中漆霧的排（pái）放量，操（cāo）作方便，結構簡單。但水（shuǐ）幕淨化產生
含有漆霧的廢水，需廢水處理防止二次汙染;對於大型水簾（lián）噴漆室，大麵積水簾會（huì）增大室內空氣（qì）濕度，影響工人工作環境和塗
層質量。
2、無泵水幕式（shì）淨化法無（wú）泵水幕式淨化法是利用空氣誘導提水形成水幕，當（dāng）噴漆廢氣與（yǔ）水幕碰（pèng）撞後，水幕截（jié）留霧狀微粒
及（jí）其攜帶油漆的水珠（zhū）;然後廢氣穿過水簾進入氣水攪拌（bàn）通（tōng）道（dào），在通道中與水混合;進入集氣箱後由於氣速降低發生氣（qì）液分離，
淨化後的氣體排放到大氣中，被分離（lí）的水在集氣箱中匯集流向溢水槽，再通過泛（fàn）水（shuǐ）板形成水幕，循（xún）環重複淨化噴漆廢氣（qì），工（gōng）
藝流程如圖2所示。相對於水簾式淨化法，無泵式淨化法去除了水泵設備，優化（huà）了淨化流程，節約成本和占地（dì）麵積，同時克（kè）
服了漆霧黏附管道內壁導致水泵阻塞（sāi）的現象。
3、文丘裏水幕式淨化法（fǎ）完整的文丘裏水幕式噴漆淨（jìng）化室（shì）由室體、送風係統、排（pái）風係統、供氣（qì）係統、供水係統、水密封係
統、供電（diàn）係（xì）統等組成。處理流程主要是運用文丘（qiū）裏效應的氣相（xiàng）負壓，氣流在（zài）文丘裏喉口部位急劇加（jiā）速，通過風口的均勻水流
被充分霧化，利用霧化的（de）水汽捕集廢氣中漆霧;後（hòu）在離心分離器中將含有油漆的水渣從氣流中分離以達到淨化效果，工藝流
程見圖3。文丘裏水幕（mù）式淨化可有效提（tí）高漆（qī）霧的捕集效率，同時能夠減少設備能耗，但是對於懸浮在噴漆室中漆霧處（chù）理效果並
不好（hǎo），漆霧容易黏附在噴（pēn）漆室的（de）壁板上。
4、水旋式淨（jìng）化法（fǎ）水旋式處理係統一般由室體、照明係統、送（sòng）風係統、抽風係統、供水係統、水槽以及防火係統構成。基本
原理是將噴（pēn）漆廢氣經過水幕預清洗後（hòu）通往水旋器，利用旋壓器內（nèi）的高速氣流的衝（chōng）擊力（lì）將水卷起（qǐ），從而達到捕集漆霧目（mù）的。該
淨化裝置存在問（wèn）題是各相鄰水旋器氣流之間相互幹擾，氣流利用率低，使得水旋器霧化效果層次不齊;噴房底（dǐ）部漆泥不容易（yì）清
除，維修清（qīng）理困難（nán）。噴塗廢氣不僅含有（yǒu）揮發性有機物，還包含噴塗（tú）過程中懸浮在（zài）空氣中的漆霧（wù），漆霧會影響後續有機廢氣處
理，所以噴漆廢氣淨化前需（xū）要去除其中（zhōng）的漆霧，以便下一步對其中揮發性有機（jī）物淨化（huà）治理。
噴塗廢氣預處理技術——幹式淨化法幹式淨化（huà）法是將噴漆廢氣進（jìn）入過濾器，利（lì）用濾層阻留噴漆廢氣（qì）中的漆霧和顆粒
物，常用玻璃纖維棉、爐渣等（děng）作為濾料。理論上過濾法可以（yǐ）去除大部分漆（qī）霧，並對其中的揮發性有機物進行少量吸附。
該方法無二次汙染，不產生廢水。
靜電噴塗綜合廢（fèi）氣（qì）在進行VOC廢氣淨化（huà）前通常要進行預處理（lǐ），我（wǒ）們現在常見的預處理主要是煙氣處理，通常采用工業（yè）
油煙淨化技術，通過等離子處理技（jì）術靜（jìng）電吸附廢氣成分中的煙塵類顆粒物，同時通過靜電裂解一部分有（yǒu）機廢氣成分。
噴（pēn）塗工（gōng）藝在化工、汽車、船舶、家具等行業廣泛應用，在噴（pēn）漆過程中產生的廢氣對環境和人類健康帶來不利影響。
噴塗過程中排放的有機廢氣對周圍環境甚（shèn）至人類（lèi）健康帶來（lái）危害，噴漆廢氣主要以三苯(苯、甲苯、二甲苯)為主，有些
還兼（jiān）具酯類、醚類、酮類等組分。這些揮發（fā）性有（yǒu）機物輕則使人頭痛（tòng）惡心，重則抽搐（chù）昏迷，傷害人體免（miǎn）疫（yì）係統（tǒng）。為有（yǒu）效解決
這些問（wèn）題，國家及部分省市已頒布（bù）一係列法（fǎ）律法規和（hé）大氣環境保（bǎo）護標準限製和治理廢氣產生的危害。
在（zài）噴漆（qī）塗（tú）裝過程中（zhōng）高壓空氣噴射的油漆絕（jué）大部分停留在工件上，其他未到達噴塗表麵的噴霧微粒（lì）與溶解噴漆微（wēi）粒的水
珠懸浮在空氣中（zhōng），以及噴塗過程中產生的揮發性（xìng）有機化合物形成噴漆（qī）廢氣汙染環境。由於（yú）不同油漆塗料所用溶劑不同，因
而在噴塗過程中產生的廢氣組分也不同。以汽車（chē）噴塗為例檢測出15種VOCs，包括苯係物(甲苯、二（èr）甲苯等)、酯類（lèi）(乙酸乙酯、
乙酸丁酯等)、酮類(甲基異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等。北京、上海、廣東、江蘇（sū）等地針對塗裝行業VOCs排放（fàng）製定了相
應標準不同油（yóu）漆（qī）以（yǐ）及采用不同工藝生產的塗（tú）料其VOCs成分及比例也大不相同。因此噴漆廢（fèi）氣處理（lǐ）要根據產生的（de）VOCs種類不
同選擇適宜的淨（jìng）化技術。
噴漆廢氣對人類危害不（bú）容忽視，散發在空氣中（zhōng）的漆霧經呼吸道吸（xī）入後會引發急慢性中毒，損害人體（tǐ）的神經和造血係（xì）統（tǒng）。
吸入高（gāo）濃度（dù）的苯、甲苯、乙酸乙酯等廢（fèi）氣短時間內會抑製人的（de）記憶力、注意力和感覺運動（dòng）速度，長時間接觸會對肝髒（zāng）造成
毒性（xìng）反應，甚至對（duì）中（zhōng）樞神經（jīng）造成破壞。表2為（wéi）全國職（zhí）業衛生標準委員會提出的《工（gōng）作場所有害因素職業接觸限值》(GBZ2—
2002)，規（guī）定了三苯等有機化合物容許接觸濃度。
油漆汙染對工人的免疫功（gōng）能和（hé）造血功能都有一（yī）定影響。在（zài）實際作業過程中，工人接（jiē）觸的是多種化學有害物質的混合物，
這些汙染物的獨立、協同（tóng）、拮抗、加和的聯合毒性作用是難以想象。因此，含有多種成分揮發性有機化合物的噴漆廢氣淨化
處理就顯（xiǎn）得尤為重要。
常用溶劑（jì）參數（shù）表（biǎo）
經去除漆霧處理後的噴（pēn）塗廢氣主要（yào）含有揮發性有機物，其處理技術包括傳統淨化（huà）技術、新型淨化技術和（hé）複（fù）合型淨化（huà）
技術。傳統淨化技術包括（kuò）吸附法、吸收法、燃燒法（fǎ）和冷凝法等目前應用較廣泛，同時新型淨化技術膜分離（lí）法、光催化法、
生（shēng）物法和等離子體淨化法等近年來也得到快速發展和應用;近年來一些研（yán）究者將這些淨化（huà）技術各（gè）自優點結（jié）合起來，創新出
複合型淨化處理技術，不（bú）斷（duàn）實踐和探索優組合（hé）的處理效淨化。
選（xuǎn）擇合適工藝治理噴（pēn）漆廢氣汙染很有必（bì）要，幹式淨化漆（qī）霧過濾效率較低，應用範圍較窄;濕式淨化（huà）前期設（shè）備投資較高，
但性能穩定（dìng）、淨（jìng）化效率高、運行成本較低，國內大部分企業選用該方法。
大中型汽（qì）車、船舶、家具等企業噴漆（qī）廢氣治理可（kě）根據各自特點，選擇不同的複合式淨化技術。對於汽車噴（pēn）漆（qī）廢氣處
理可采用“轉輪吸附+催化燃燒”工藝或（huò）“活性（xìng）炭吸附+脫附+催化燃燒法”工（gōng）藝，該工藝技術上趨於成熟，能夠（gòu）大（dà）程度上提
高淨化效率;對於船舶等噴漆量較大、廢氣濃度高的企業可采用“吸附（fù）-脫附-溶劑回收”複合淨化技（jì）術，在保證90%以上淨化
率（lǜ）的同時，將脫附回收的溶劑二次利用，提高經濟效益。
隨著科技不斷進步和實驗研究的不斷深入，噴（pēn）漆（qī）廢氣治理由（yóu）單一淨化工藝向多種（zhǒng）工（gōng）藝結合的方向發展，在發揮不同
工藝優勢的同時，也規避單一工藝的不足，大程度提高（gāo）噴漆氣的（de）處理效率。但複（fù）合型處理工藝需要解決投資運行費用
高、穩定（dìng）性不足、操作難度高等問題，要廣泛（fàn）應用於塗裝（zhuāng）、化工、汽車、船舶等行業噴漆尾氣治理還需進一步完善提高。
如何以小的經濟成本和（hé）人力投資淨化噴漆廢氣達到國家排放標（biāo）準，減少對環境汙染（rǎn）同時帶來經濟效益還（hái）需要相關（guān）領域
研究人員和企業不斷探索和實踐。
三河市某鋼結構廠 河北某家具廠（chǎng）
治理工藝（yì）：催化燃燒 治理工藝：水簾+噴淋+催化燃燒
北京某鈑金噴塗廠 廊坊某配（pèi）件加工廠
治（zhì）理工藝：洗滌+催化燃（rán）燒 治理工藝：洗滌+活性炭+UV
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